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    Category Order could not understand your category HTML. Please do the following:

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    Original HTML:
    <li class="cat-item cat-item-6"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=6" >その他のスポーツ</a>
    </li>
    <li class="cat-item cat-item-5"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=5" >全日本スキー連盟</a>
    </li>
    <li class="cat-item cat-item-4"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=4" >日本スポーツ少年団</a>
    </li>
    <li class="cat-item cat-item-1"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=1" >活動報告</a>
    </li>
    <li class="cat-item cat-item-7"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=7" >福祉</a>
    </li>
    <li class="cat-item cat-item-3"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=3" >講義・講演</a>
    </li>

    Processed HTML:
    <li class="cat-item cat-item-6"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=6" >その他のスポーツ</a>
    </li>
    <li class="cat-item cat-item-5"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=5" >全日本スキー連盟</a>
    </li>
    <li class="cat-item cat-item-4"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=4" >日本スポーツ少年団</a>
    </li>
    <li class="cat-item cat-item-1"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=1" >活動報告</a>
    </li>
    <li class="cat-item cat-item-7"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=7" >福祉</a>
    </li>
    <li class="cat-item cat-item-3"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=3" >講義・講演</a>
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    Category pattern:
    /http\:\/\/www\.sakamoto-yunosuke\.jp\/blog\/\?cat\=(\d+)/

    Items:
    Array
    (
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        [3] => <li class="cat-item cat-item-1"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=1" >活動報告</a> </li>
        [4] => <li class="cat-item cat-item-7"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=7" >福祉</a> </li>
        [5] => <li class="cat-item cat-item-3"><a href="https://www.sakamoto-yunosuke.jp/blog/?cat=3" >講義・講演</a> </li>
    )

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2015_08_18_国会事務所にて
 8月18日(火)、今日は時間に余裕があるので自分で車通勤。首都高がかなりの渋滞で練馬から一般道へ。久しぶりの目白通り。昔とあまり街並みは変わらない。でも私が大学生の頃は、川越までしか関越もなく、在学中に東松山まで伸びたのを覚えています。年を重ねるごとに高速道路の便利さを痛感してきました。外環が完成し、県央道が延伸し東名高速と接続、その一方は間もなく東北道と繋がります。私が代々木にある日本体育協会に行くときに利用する首都高5号線からのC2号線も、先日羽田方面まで完成しました。
 ご指導をいただいた土屋義彦前埼玉県知事が「埼玉県1時間構想」を実現するとよくおっしゃっていたのを思い出します。高速道路が整備され、移動時間が短縮され限られた時間内での活動範囲も広がり、生活圏そのものが変わってきました。
 しかし有料道路制度は、道路を整備する際に借入金を用いて道路を建設し、完成した道路の通行料金収入で借入金を返済する償還制度です。この制度の基に全国の高速道路は整備されてきましたが、実際は調達した借入金以上に他の路線の借入金返済のために料金を取り続けている路線も多くあります。
 今後、14,000kmと言われている高規格幹線道路網の整備をどのように進めていくのか。高速道路料金はどうあるべきか。災害に強い高速道路をどのように実現するのか。老朽化対策・維持管理対策に対する費用の捻出はどうするのか。課題も多くあります。今後は、我が国の財政がひっ迫している現状を踏まえ、不必要な高速道路の建設は厳しく慎み、現有道路の補修を中心に整備を考えるべきではないでしょうか。


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